Byudvikling 16 af 17 metrostationer blev bygget ens. Men én skilte sig ud: Løsningen lå 30 meter under jorden Københavns nye metrostrækning M5 er netop blevet præsenteret for københavnerne - en strækning, der skal binde byen endnu mere sammen. Men et metrobyggeri er aldrig uden udfordringer. Det måtte Metroselskabet sande, da Cityringen blev bygget. 16 ud af de 17 metrostationer i ringen blev bygget på samme måde, mens en enkelt station skulle ende med at skille sig gevaldigt ud - og i den grad udfordrede Metroselskabet. Der er tale om Marmorkirkens Metrostation. Løsningen skulle man finde 30 meter under jorden. Metrostation ved Marmorkirken under opførelse, og det er ikke uden udfordringer. Foto: Linda Kastrup/Ritzau Scanpix - + Del artikel Del Del Print Kopiér link 21 apr. 2025 kl. 16:00 Rebecca Veinø Johansen rebecca@kobenhavnliv.dk Annonce Byudvikling Michelle og Nicholas' unikke café bliver smidt på porten: Men så skete der noget rørende BYUDVIKLING Se billederne: Her er 100 meter højt hus på vej i København ERHVER Skyhøjt københavnerhotel solgt i kæmpehandel Annonce BYUDVIKLING Ikonisk Amager-hjørne kan få nyt liv - men derfor møder det hård kritik Byudvikling Politikerne kan ikke løse cykelsti-problematik på Frederiksberg Allé: Måske skulle de lytte til Stig Byudvikling Ikonisk stormagasin i vild forvandling: Vil bruge over 100 millioner kroner Byudvikling Stjernearkitekt fik et chok: Banebrydende københavnske højhuse skal rives ned. Men hans dom er klar København Vil åbne Netto i nyt område i København: Så slog lokale alarm Annonce Byliv Ny restaurant blæste anmeldere bagover: Nu åbner duoen endnu et sted Annonce Annonce
Byudvikling Politikerne kan ikke løse cykelsti-problematik på Frederiksberg Allé: Måske skulle de lytte til Stig
Byudvikling Stjernearkitekt fik et chok: Banebrydende københavnske højhuse skal rives ned. Men hans dom er klar