Byudvikling 16 af 17 metrostationer blev bygget ens. Men én skilte sig ud: Løsningen lå 30 meter under jorden Københavns nye metrostrækning M5 er netop blevet præsenteret for københavnerne - en strækning, der skal binde byen endnu mere sammen. Men et metrobyggeri er aldrig uden udfordringer. Det måtte Metroselskabet sande, da Cityringen blev bygget. 16 ud af de 17 metrostationer i ringen blev bygget på samme måde, mens en enkelt station skulle ende med at skille sig gevaldigt ud - og i den grad udfordrede Metroselskabet. Der er tale om Marmorkirkens Metrostation. Løsningen skulle man finde 30 meter under jorden. Metrostation ved Marmorkirken under opførelse, og det er ikke uden udfordringer. Foto: Linda Kastrup/Ritzau Scanpix - + Del artikel Del Del Print Kopiér link 21 apr. 2025 kl. 16:00 Rebecca Veinø Johansen rebecca@kobenhavnliv.dk Annonce Byudvikling Presses ud af nyt byggeri: Tiden rinder ud for naboer og hjemløse København Kom med bag facaden: Midt i København er der kommet en helt ny bydel Annonce Byudvikling Frederiksbeg Runddel er forvandlet til én stor byggeplads: Her er årsagen Byudvikling Her vil de bygge to ekstra etager på deres ejendom: Men historisk nabo står i vejen Samfund Jeg inviterede metrochef til at svede med de andre passagerer: Nede i varmen kom han med kæmpe nyhed Byudvikling Pludselig opstod den perfekte mulighed: Sådan vil de forvandle central plads på Frederiksberg Annonce København Vildt tilbud: Skandale-palæ har stået tomt i 10 år - nu melder køber sig på banen Annonce København Pris på kæmperenovering stikker af i et af Københavns billige boligområder: Men nu stiger huslejen Annonce
Samfund Jeg inviterede metrochef til at svede med de andre passagerer: Nede i varmen kom han med kæmpe nyhed
Byudvikling Pludselig opstod den perfekte mulighed: Sådan vil de forvandle central plads på Frederiksberg
København Pris på kæmperenovering stikker af i et af Københavns billige boligområder: Men nu stiger huslejen