Erhverv Fra færgekaffe til motorvej: Livsnerven, der bandt Danmark sammen I mange år var Storebæltsoverfarten en fast del af den danske infrastruktur. Da den sidste bilfærge M/F Arveprins Knud forlod færgelejet i Knudshoved ud på aftenen 14. juni 1998, var det afslutningen på en over 100 år lang epoke, hvor en rejse over Storebælt var lig med et pusterum og en kop bæltkaffe om bord på en DSB-færge. Vi ser her tilbage på, hvordan overfarten blev til, og hvordan den med tiden blev til den vitale livsnerve, som vi kender den i dag. Færgen Dronning Ingrid fragtede i mange år dagligt tusindvis af danskere over Storebælt. På overfarten kunne passagererne enten blive i toget, der holdt på vogndækket, eller nyde overfarten fra færgens cafeteria. Foto: Scanpix - + Del artikel Del Del Print Kopiér link 04 jun. 2023 kl. 10:00 Lisbeth Kirstine Helbo Hansen lihh@jfm.dk Annonce København Lone afslørede kæmpe skandale i København: To år senere er problemet stadig ikke løst København Ville skabe særligt havnebad: Beboere gjorde oprør mod eksklusiv luksusklub - nu bløder de millioner Annonce København Italienske metro-byggere fik lang næse for seks milliarder i København: Men det finder de sig ikke i København Byens vildeste placering?: Særlig tårn-restaurant skovler millioner ind - her er hemmeligheden bag Annonce Frederiksberg Har du gamle pokemon-kort liggende? Sådan tjekker du hurtigt, om de er MANGE penge værd Annonce Annonce
København Ville skabe særligt havnebad: Beboere gjorde oprør mod eksklusiv luksusklub - nu bløder de millioner
København Italienske metro-byggere fik lang næse for seks milliarder i København: Men det finder de sig ikke i
København Byens vildeste placering?: Særlig tårn-restaurant skovler millioner ind - her er hemmeligheden bag
Frederiksberg Har du gamle pokemon-kort liggende? Sådan tjekker du hurtigt, om de er MANGE penge værd